……企業要用數據的聲音替代經驗主義，高速在正確的時間做正確的事情，高速同時要足夠專注，以及足夠耐心，做一個好企業，去迎接即將來臨的黃金時代。

第一，出現私家車共享無法在服務上做到標準化，無法保證接單率和及時反饋訂單;第二，P2P模式獲取車源的成本太高，但使用效率卻差強人意。這4項都責任李宇說：“明天(3月10日)官網會有正式的通知。

看起來，高速他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法，隻能求助於媒體曝光。當然，出現並不是因為他們有多熱愛這家公司的產品，而是因為他們的賬戶裏都有幾百到幾千的餘額，他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。幾經波折，這4項都責任網易科技聯係上了友友用車的聯合創始人李宇。辦公地點人去樓空，高速員工：高速公司拖欠工資記者查詢工商信息，了解到友友用車背後有兩家公司：北京友友聯創信息技術有限公司、北京信友雲車科技有限公司。汽車自身成本+停車成本+充電費用+運維成本，出現一輛用於分時租賃的新能源汽車麵臨的成本高昂，出現有數據統計，目前分時租賃企業平均單車虧損在一天50元-120元。

該員工告訴網易科技，這4項都責任“公司不做了，其他同事都已經離職，我也辦了離職手續，今天是回來整理東西。在此期間，高速友友租車曾拿過兩輪融資，累計或達2000萬美元，投資方包括易車、光速安振、險峰華興(K2)和天使投資人王剛等。出現已經IPO排隊20多個月的永安公共自行車披露了更新版招股書。

募集資金在扣除發行費用後將用於技術研發中心建設項目、這4項都責任補充公共自行車係統建設及運營項目運營資金、這4項都責任償還銀行借款，分別預計投入金額4773.6萬元、5億元、5000萬元。相比下，高速2016年增速僅24%，規模約為7.7億元。根據更新版招股書，出現截至2014年底、出現2015年底和2016年底，該公司累計投放市、縣分別為120個、165個和210個左右，累計投放公共自行車鎖車器設備數量分別達43萬套、63萬套和89萬套左右，累計建設站點數量分別為1.5萬個、2.2萬個和3.2萬個左右。永安公共自行車2010年以有樁公共自行車業務起家，這4項都責任2016年11月開始布局無樁公共自行車，即共享單車，品牌為“永安行”。

在股權結構方麵，董事長孫繼勝持股近48%，螞蟻金服旗下上海雲鑫持股比例11.1111%。歸屬於母公司股東淨利潤2015年、2016年增幅為37%、25%，規模分別約為0.93億元、1.16億元。

 永安自行車更新招股書：去年營收增速下滑至24%永安公共自行車2015年營業收入6.2億元，同比增63%。永安公共自行車從2016年下半年開始少量試點布局無樁共享單車業務，將最新研發的無樁共享單車投放到成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海等一二線發行人有樁公共自行車尚未覆蓋的城市區域，並探索將原有樁公共自行車和無樁共享單車、共享助力自行車的功能相結合。其收入主要來源於公共自行車係統銷售模式和公共自行車係統運營服務模式。其中，生產人員94人，管理人員543人，研發人員83人，工程及維修技術人員469人，運營人員3406人，銷售人員68人。

更新版招股書披露了該公司2015年、2016年的業績數據，數據顯示該公司2015年營業收入較2014年大幅增長，2016年增速有所下滑。證監會官網顯示，常州永安公共自行車係統股份有限公司(以下簡稱永安公共自行車)3月23日報送了更新版招股書。螞蟻金服對該公司的投資發生在2014年，規模為1億元。扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東淨利潤2015年、2016年規模分別約為0.87億元、1.12億元。

招股書顯示，該公司預計融資規模在6億元左右吉姆·布萊爾認為，無論是矽穀還是中國，AR、機器學習都是很好的投資時機，其今年會在中國和美國的互聯網、機器學習、人工智能等方麵投資數十億美元。

“我感覺資本現在是趨於理性了，溫度適宜。作為中國互聯網的“老兵”，攜程也在尋找機會。

哪些領域還有創業機會?Breyer資本創始人、CEO吉姆·布萊爾被稱為“風投之王”，他2005年投資了Facebook，Facebook上市後他大賺一筆。因為創業是從0到1的過程，更多的要關注自己的產品、用戶、平台和商戶。張旭豪特別提醒，“很多人認為創業就是拿投資的，這是錯的，創業就是做你想做的事情，服務社會，這一點很關鍵。第二，一些大公司有巨大的流量，基於大數據、AR等應用在新公司，也可能帶來巨大價值。比如，他一直在關注非洲，有很多方麵的進展。資本寒冬走了嗎?創投行業的新風向是什麽?除了人工智能、AR、VR，還有哪些新機會?3月23日，中外投資人、創業者在在博鼇亞洲論壇2017年年會的一個分論壇上就此展開討論。

雖然O2O已被視為巨大陷阱，張旭豪卻認為，在O2O領域，很多高頻、剛需的應用場景未來都會被顛覆。第二，市場是非常大的，一定能吸引很多投資人進來，所以這跟創業者選擇的創業項目有關係。

因為總體來說，今天資本還是要比好項目多很多。目前，越來越多的中國創業者走向海外，海外同樣存在機會。

”document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。”孫認為有兩類值得投資的項目，第一是目前有很多行業需要被信息化改造，如果發現一個信息窪地，可以對傳統行業進行信息化改造，是非常值得投入的，比如摩拜單車就是這樣。

第一，創業早期，創業者不應該過多關注如何融資。”餓了麽創始人兼CEO張旭豪說，過去兩年，中國市場很多資本過於瘋狂，包括很多民營資本、P2P，可能一點專業度都沒有也加入到創業投資當中，過去過熱，現在回來了一點。資本回歸理性，創業者如何從投資人手中拿錢?迄今餓了麽累計融資達20億美金，張旭豪給創業者提出了兩點建議。另外，有一類創業不需要投資可能就有自然增長，這個市場不是特別大，但是也能過得非常好。

隻要產品能跑起來，有足夠多的數據支撐業務，很多投資人會主動來找你。GoldenGateVentures執行合夥人保羅·布雷吉爾表示，他感興趣而且非常有意思的是，技術也會影響農業和糧食，這個領域很多是舊式企業，過去幾十年都沒有改變，如果引入技術會非常有趣。

攜程COO孫茂華說，“攜程也有投資部門，我們也在非常熱心地尋找一些創業機會，不但可以投資，也可以利用攜程現有資源進行孵化。此外，過去很多偽需求的創業項目被資本熱捧，現在好項目越來越少。

世界頂級大學，如麻省理工學院、斯坦福大學、清華大學等的博士生把虛擬現實用於醫療行業進行競爭，他非常看好同意21.5元/股的回購方案，浮虧就變成實實在在的虧損了，這怎麽能行呢?小股東不願意被回購沒關係，阿拉丁大股東可以自己跑。

一開始，阿拉丁很“渣”，上演“飛行員跳傘，把中小股東留機艙”的劇情。但三個月後，西隴科學調整方案，將部分收購變為100%收購，評估機構預估價依然為6.80億元，對應17.97元/股的收購價格。讀懂君算了一下，阿拉丁至少要賠給西隴科學4900萬元。首先，阿拉丁是很想被收購的。

公司曾在投資說明會上表示，這樣的結果影響到了投資者對公司發展的信心與投資預期，將采取法律維護自身合法權益。2017年3月1日，阿拉丁收到西隴科學發來的單方麵《終止函》，被告知本次收購終止了。

雖然主動提分手的是西隴科學，但是西隴科學一點也不開心。公司被雷科防務(002413.SZ)全資收購後，一名叫劉升的投資者(奇維科技實際控製人也叫劉升)以協議轉讓的方式，從6名自然人股東處，以每股19.45元的價格合計受讓12.8萬股，金額為248.96萬元。

因為這些中小股東部分參與了阿拉丁30元/股定增，更多的是以23.28元至47.79元不等的價格從二級市場買入。而奇維科技在做市期間的均價僅為7.67元，這意味著6名小股東盈利達到了153.59%。

《體育》網易公布二季度未審計財務業績

臨沂商城奮鬥模式“火力全開”

劉詩詩產子48歲吳奇隆終於當爸!85後四小花旦隻剩她沒當媽

7月1日國六來臨，現在買國五車能上牌嗎？

【17:30直播】KPL春季賽：GK VS WE

死黨移居國外買壕氣別墅 客廳可賞180°無敵美景

BOSS請白人博主參加派對 疑種族歧視

死去的寵物狗可以克隆"複活"嗎？

倫敦希思羅機場北部城鎮集裝箱倉庫起火 現場黑煙滾滾

尷尬！鼻涕擤了這麽多年竟然擤錯了！