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而徐春華是公司董事、駕比亞車副總經理徐君的父親,屬於公司關聯方,應披露為關聯方往來,同時,應收金額為55.37萬元。
如果你自認為是一個在PR上沒有太高天賦的CEO,萬起試那麽接著上麵一點,萬起試找到一個對的PR負責人,和他一起好好配合,多參與討論,因為最了解這個公司一切的人還是你,有你的參與PR不會跑偏。2、迪最便配給你以後日常陪伴你的團隊是不是令你滿意,這個很重要,向掛個大牌子得到你後配個初出茅廬的公司說不。
Uber把中國員工安排給滴滴時,宜電動每個人多給了六個月的工資加上可轉化期權。我跟周伯通說,駕比亞車你應該作為一個行業的領袖,拉著一些互聯網新貴,包下一家附近的咖啡館,讓每家帶上你們做的易拉寶,招人去。該找一個什麽樣的PR負責人?高不成低不就,萬起試該找一個什麽樣的PR負責人?去年底,萬起試領英中國曾與中國各大知名VC聯合發布過一個招聘啟示,創業公司人才需求量最多的已經不是CTO或者產品總監。但巨頭並沒有對員工進行補償,迪最便而是讓員工簽一份新合同,然後直接去新公司上班,於是員工們就“炸”了。他說:宜電動“每一家公司都有自己的優勢,宜電動但是基於我目前的情況,我不想要一家“大而全”的公關公司,我需要選擇最合適我的,所以我選了擅長事件營銷和內容營銷的你們。
CEO應該參與PR多深?我記得在十年前,駕比亞車我和某世界500強中國區的一位負責PR的女士聊起這個話題的時候,她告訴我,她們的中國區CEO是一位非常低調的CEO。每年我們經常會碰到客戶想把一個預算不菲的H5交給我們做,萬起試我總會這麽回答他,這個你就找XXX公司吧,他們家肯定做好。而如果一篇稿子熱度過高,迪最便會被機器自動打回重新審核,防止標題黨。
除了標題,宜電動他們甚至還摸索出一套熱詞規則:宜電動比如要圍繞熱點去寫;娛樂圈就一定要寫楊冪、劉愷威,這樣才有流量,相反寫樸樹或者陳道明這種明星,就肯定閱讀量不高;科技領域,就盯著阿裏、百度、支付寶、微信這些詞使勁寫,而且一定要有情緒,比如馬雲的支付寶,比如劉強東怒了,微信隱藏功能全在這裏,這種句式“點擊量一定很高。駕比亞車很多高速成長的平台也因此表現出了猶疑。幾天前,萬起試我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了,萬起試這沒什麽好奇怪的,曆史總在重演——BAT聯合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉,反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長,頗有當年紅軍反圍剿的態勢。此前這幾家平台都有補貼,迪最便對這類內容質量不高、迪最便版權存疑、不能正常接廣告商業化的自媒體來說,“騙取平台補助”和“猜測算法規則獲取高額流量廣告分成”是主要變現途徑。
(科技唆麻,不飛不快,獨特視角解讀互聯網世界,歡迎關注公眾號:techsuoma)document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。多年前,王薇曾對低質量的UGC內容有過“工業廢水論”。
所有平台都意識到高品質內容的重要性,盡管它的閱讀量和播放量看上去沒那麽耀眼,所以頭條啟動了千人萬元計劃,企鵝有芒種計劃,UC也祭出了量子計劃,無非是通過扶持的方式,來提高平台內的內容質量。最後說一句,做號是一門生意,和黑產無關,隻是太邊緣化拿不上台麵,一線城市的記者可以輕輕鬆鬆跑一個會然後拿500塊錢的紅包還嫌棄各種路遠招待不周,三線城市的做號者5點下班後擼稿擼到十二點然後第二天起床看到收益多了500塊錢於是高高興興的上班去了。他們信奉的是流量第一,收益第一。由於保持長期坐姿,每一個做號的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問題。
但人性的幽暗就在於,性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起來都高,沒辦法,改不掉。就怕坑裏呆著太舒服,最後不願意出來了。做號者的江湖比起內容“生產者”或者“搬運工”,“做號”是一種更形象的說法。共同特點就是:男性居多,年齡集中在18-30歲,住在非一線城市,“網感”很好。
此外,一些平台(我就不點名了)的頻道竟然還將這些做號者聚集在群裏,頻道編輯一旦發現有話題可以做,就會在群裏“下單”,然後做號者“搶單。升級的戰爭:打壓與臥底相比之下,不得不承認,微信和今日頭條和標題黨、低質內容的競爭早領先一個時代。
他的帳號上線三個月,累計播放量已經有600萬,每月因此而獲得的額外收入超過4000元。這位視頻自媒體人在一家互聯網金融公司工作,視頻剪輯是他賺外快的方式。
即便是做了PR,也對媒體充滿敬畏,並在庸常的時日裏養成了一種根深蒂固的見解,認為寫作(寫稿)本該如此。編輯翻完牌子,接單的人則在最短時間內出稿,交稿。 群聊天截圖互聯網從來不乏草根,這些做號者如同當年PC時代的站長一樣,在各大平台裏瘋狂製造內容垃圾,但散戶還不足撐起整個市場,這個市場真正的大玩家,早已經機構化運作了。BAT三家如何砸錢做內容分發平台這種事兒,我不是那麽關心,但文中提及的自媒體賬號運作細節倒是耐人尋味:他在內容生產上類似於早期的微博營銷號,通過剪輯搬運YouTube視頻在一點資訊、天天快報和今日頭條等渠道發布。當然,優秀創作者有綠色通道不代表什麽,但在上述平台上,做號者竟然也能通過自己的關係或渠道拿到這些鏈接,很快就能將賬號做起來,從而保證每天穩定的收益。我做過幾年科技媒體記者,然後去了一家公司做PR,在我寫稿的那幾年裏,我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活:日常跑會,采訪,寫稿,夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加,然後自己在圈子裏揚名立萬。
UC震驚部的事情相當於戳破了一個泡沫,即UC頭條號上很多內容官方默許標題黨,標題黨這這件事其實是飲鴆止渴,但經不住流量的誘惑。整個過程不超過10分鍾,每天“寫”20篇。
雖然跟很多辦公室白領認知不符,但這本質上是因為打擊標題黨符合先發平台的利益——工業廢水從長期來看,影響了平台的品質和調性,最關鍵的是,低劣內容影響用戶的信任度,並且把流量集中化,這對依賴更多個性化分發賣更多廣告位的商業模式來說,無疑是致命的。離北京20分鍾高鐵的廊坊,有一家專門做平台號的公司,公司近百人,每天產出幾千篇文章,單個平台每天閱讀量1000萬保底,不久之前百家封殺了這家公司2000個違規的賬號,但他們依舊每天開工,絲毫沒有受影響的跡象,可見生命力之頑強,利潤之高。
隻不過,從低到高,是所有人必然走的路,必然爬的坑。對於平台來說,海量內容供給之後,隻有技術才能完成真正的打壓和審核。
而在現在的格局下,為了快速追趕頭部對手,彌補和競爭對手在內容數量上的差距,後起平台對做號黨進行默許和扶持,以內容水化為代價,獲取大量工業廢水流量,就成了很正確的選擇。他們的日常生活是瘋狂攢稿——最早是直接搬運,一字不改地抄襲,後來各大平台上線了原創保護後,同平台抄襲變成了跨平台抄襲,比如從頭條號裏抄一篇發到百家號裏,一些熟練的做號者,還會順手調整段落的順序和語序,躲避算法檢測,這相當於雙保險。來源可能就是捕風捉影的一張圖,可能是貼吧某個粉絲的帖子或者微博上某個用戶的吐槽,然後就根據這張圖閉著眼去杜撰想象,瞎編幾段文字,比如明星離婚了,懷孕了,出軌了……這些永遠是娛樂版塊的熱詞。今日頭條也好、UC頭條號也好,一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿,那些標題黨和聳人聽聞的文章,90%以上是由這些“職業做號人”生產的。
這中間雖然沒有利益交換,但雙方默認的遊戲規則是,我免費撰稿,平台負責推薦,一旦平台推薦,按不同的推薦等級,能獲得不同的收益,一篇被推薦的稿子,少則幾百,多則上千,像企鵝自媒體的推薦渠道,就有QQ瀏覽器、QQ公眾號、騰訊視頻、騰訊新聞、天天快報等5個推薦位,幾千萬的閱讀量很輕鬆。互聯網馬太效應,更是會讓很多問題集中凸顯出來,而即使是微信和頭條,機器+臥底,從本質上看,我也不覺得能徹底根絕這些灰色流量收割者。
對於機器初審的平台來說,騙過機器模型就行,但對於人工+機器的平台,標題黨和低質內容,又是如何獵取流量的?一個公開的秘密就是,像企鵝、UC等都有自己的後台綠色通道鏈接,通過這些鏈接注冊的賬號,權重,推薦都會比普通賬號要高。灰色流量的秘密與暗處的友誼對於平台來說,文題不符的標題黨必然傷害用戶體驗。
有些人一天工作強度高達十幾個小時,每天能產出幾十篇水稿,一些做得比較早的號、加上權重比較高,已經能穩定每天1~2千元的收入。雖說現在大量的互聯網都開始把內容作為流量入口,甚至連VPN上網的都有自己的內容feed流,但由於開通廣告收益或者有平台補貼的平台主要還是今日頭條、企鵝自媒體、UC訂閱號、網易號、百家號,因此這些平台是做號者的主戰場。
一位做了兩年號的朋友告訴我,如今廣告分成沒以前那麽好賺了,去年百家號剛開始推廣的時候,補貼非常豐厚,他一篇稿子最多能賺6000多塊的補貼分成,但現在,正常情況下,一篇稿子賺到1000多塊錢已算不錯了。一個側證是,前一段今日頭條透露了他們原創維權的數據,數據顯示,在隻有2000多個活躍維權賬號的情況下(畢竟維權沒什麽收益),幾個月的時間,就監測到了十幾萬侵權稿,刪掉了7萬多篇。但即便收益縮水,做號誘惑依然很大。遇到厲害的做號者,三四個人的小團隊,一天就能生產100多篇稿子,不求質,但人海戰術仍然對應出百來萬的點擊量,差不多也是千把塊錢。
比如“震驚了”的UC,也發布公告處理了一批違規的公眾號,並且緊急上線了專注嚴肅的閱讀的UC名家。我也見識到了稿子是如何野蠻生產出來:從貼吧、微博、微信、門戶裏扒拉出300-500字,修改,再加上自己的“修飾”和“想象”,然後貼上三張圖,取一個標題,發布。
這樣一來,平台既省了編輯的成本,又對這些做號者有一定的控製能力,可謂一舉多得。直到我遇到了一群“做號者”
近日,由浙江省人大內司委、科技廳、總工會等十一家單位指導,浙江經濟網、新華網浙江頻道聯合主辦,浙江省慈善總會等十二家社會組織支持的“2016浙江百佳年度最受歡迎企業榮譽榜”頒獎大會,在杭州舉行並取得圓滿成功。在堅持誠信的基礎上,天搜股份還堅持不懈地深耕技術創新,提升用戶體驗。
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