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但穆劍深知,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠這樣的成績來之不易。
”盡管曾買過房,跑道但他認為中國人把過多的意義堆在房子上,讓所有愛和夢想都為房子讓步。本來已經不抱啥希望的紅杉資本,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠忙不迭地又投了300萬美金A輪。
16歲,跑道讀高中的溫城輝就開始創業。在《我買了一套房,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠卻虧了5000萬》中,溫城輝寫道:“其實世界上有太多比房子更值得投資的事情呀,比如夢想改變世界的年輕人。2015年4月,跑道創業邦天使基金給他投了3000萬美元B輪,他的公司估值達2億美金。這些90後都曾輕而易舉進行過千萬元級別的融資,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠公司估值都曾經過億。爸爸媽媽痛心疾首,跑道“就是那個馬雲害了你,跑道全中國就才一個馬雲,你有可能成為馬雲嗎?別做夢了,好好讀書吧,將來考公務員才是對的!”他不聽,開始做一個“貼二維碼”的項目,沒想到血本無歸,找不到營生時隻能到校門前擺地攤。
第一筆天使資金快燒完的時候,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠他到北京五道口的天橋下喝完半打啤酒,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠“媽的,重頭來過!”他決定果斷放棄原有項目,做全新的項目“禮物說”。20歲,跑道他拿著紅杉資本給他投的150萬元天使資金,慫恿七八個和他一樣的“孩子”,跟他“離家出走”去北漂。但從百度這樣的公司出去,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠讓畢勝感到高不成低不就,大公司他不願意受人家的製度與文化約束,“我在百度期間,李彥宏都比較少管我。
”2011年,跑道樂淘網正處在最頂峰的時期,網站訪問量與銷售額均排在國內鞋類市場第一名,而它的CEO畢勝卻在中歐商學院講了上述一番話。類似的情況還有奧康,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠奧康的老總從來沒聽說過樂淘,但是因為在百度投過廣告,知道畢勝,算是給朋友麵子,拿出了8000雙,放到了樂淘倉庫裏。”於是樂淘開始了轉型之路,跑道考慮到3C數碼毛利率低,他們把大的方向鎖定在服裝、鞋包市場。有鑒於此,廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠畢勝決定轉做高品質的國外嬰童玩具。
這類鞋,畢勝的倉庫退回有兩萬雙,也就是2000萬的損失。” 他想明白的第二個問題是:電子商務的成本比線下高出20%-30%。
在一片燒錢比賽的場景中,樂淘內部有人擔心,燒錢會把自己“燒死”,但是畢勝認為,應該燒錢做大規模,有了規模才有機會融資,最終在長跑中戰勝對手。投資了4.5億的樂淘,自此淡出了人們的視野。2011年4月,樂淘跟憤怒小鳥和水果忍者的手機遊戲開發商合作,推出了聯合品牌小鳥潮鞋,火爆一時。在畢勝看來,樂淘不建庫存這件事能不能成,最重要是取決於速度,如果業務發展速度夠快,盤子越大,效率越高,就可以用速度換來零庫存。
冷靜下來的他重新審視了樂淘的商業模式和盈利能力,在他想明白了兩個問題後,突然覺得“眼前一黑”。”但此時的畢勝已經顧不上那麽多了,他更著急的是樂淘如何突圍,“電子商務是騙局,但是電子和商務拆開就是一個生意,所以大家發現馬雲賺錢了,因為他隻做電子。你說搜索引擎,我能給你連續講24小時,不帶重的。麵對物流環節的不完善,想明白了兩個問題後,2011年11月,畢勝在中歐商學院拋出了“垂直電商騙局論”。
畢勝說,我不是沒激情,我是不知道該幹啥。2012年6月,樂淘一口氣推出了恰恰、樂薇、茉希、邁威、斯伽五個自由品牌。
”柳傳誌也說:“做正確的事,比把事做正確更重要。畢勝決定帶大家出去搓一頓,回來一算賬,發現刨去飯錢,公司又虧了,因為營業額扣除掉供應商的貨款後,也隻有幾百元。
2010年6月,美國老虎基金、德同資本一起注資樂淘1000萬美元。相比於代銷品牌30%的毛利,自有品牌的毛利可以達到60%-70%。後來對方看他實在可憐,就說看你挺誠心,先拿幾百萬嚐試一下。部分供應商開始對樂淘有了信心,他們按照吊牌價6折的價格,把貨拉到樂淘的倉庫裏,樂淘再按照8折進行銷售,賣完結款,沒賣完的退貨給供應商。他是百度早期高管,在商場上朋友眾多,大家都願意給他麵子。”畢勝的辦公室隔壁,曾經有個很大的供應商,他磨了7個月也沒有結果。
畢勝說,以前賣一雙鞋平均虧損達到78塊,轉到自有品牌後,一雙鞋有了5塊利潤。華商韜略(微信公眾號:hstl8888)梳理的資料顯示:2010年到2011年,中國新增2.5萬家電商,各家電商都在瘋狂燒錢買流量、砸廣告。
期間,樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平台,官網隻賣自有品牌。”重新再出發的畢勝,這一次能走出這個怪圈嗎?document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
這家由華人小夥謝家華創辦的網站,2007年銷售額超過8億美元,占美國鞋類網絡市場30億美元的四分之一。8月18日,畢勝35歲生日當天,樂淘正式轉型開始在網上賣鞋,三天後因為訪問量巨大,服務器崩潰了。
”“我去深圳玩,碰到以前百度的哥們,結結巴巴地整天跟我說,說咱們出海吧,我又新弄了一艘快艇,趕緊去一下。在畢勝看來,上述成本都是剛性成本,就算你當了業內老大,就算你流量成本降下來了,也還是虧。市場上價格幾萬的奢侈品包,生產成本隻有幾百元,中間環節以及品牌溢價造成了100多倍的加價,而必要商城的目的就是打掉中間流通環節、打掉庫存,根據用戶下單進行生產,讓不在意品牌的消費者,用白菜價享受到奢侈品同樣品質的產品。 實現了財務自由的畢勝,選擇了離職享受生活,“我和老婆,還有幾個哥們,每天鬥鬥地主,一個禮拜總得一塊玩上好幾天。
”完美的商業模式對零售業來說,最痛苦的莫過於庫存積壓。最“恐怖”的是第四類用戶,因為網站大多包退,退貨可以選擇到付即可。
畢勝是一個工作非常拚命的人,據說累出了心髒病,辦公桌和出差包裏隨時放著速效救心丸;他也是一個執行力極強的人,每次發現問題,都會第一時間努力糾正;不管人脈還是資金,他都不缺……但自畢勝創業以來,似乎總有個怪圈:開端總是讓人充滿期待,卻在不久之後問題頻出……史玉柱曾說:“一個企業付出最大的成本、最大的浪費並不在於他的實際操作,實際上決策失誤所付出的代價是最高的。回到當下的2017年,曾經風光一時的垂直電商們,活下來的卻寥寥無幾,凡客經曆陣痛,如同做了一次大手術,至今元氣未複;當當網股價長期低迷,後從美國退市;聚美優品風光不在,私有化方案倍受爭議;曾經的樂淘網的對手們,如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘後的畢勝,在2014年重新出發,創辦了“必要商城”。
畢勝原以為財務自由就是心靈自由,後來發現不是這樣,人一旦失去目標,越是生活空虛,內心的緊迫感越強,人也越痛苦,“出來之後的一年半,是最痛苦的一年半。後來,畢勝想投資凡客的陳年,但凡客的崛起速度太快,他還沒來得及,就沒機會了。
2011年,樂淘積極擴張,成立了多家分支機構,在大量廣告和活動費用的支持下,銷售額猛增,但僅僅半年後,就陷入巨虧。這還不算什麽,更有甚者拿到產品後,說不合適要求退貨。雖然中國有3億兒童,卻不具備購買玩具的文化,玩具一般是孩子拽著父母在超市或者商場買,中國的父母更願意給孩子報各種培訓班。“這時候,說好聽的,找一些誌同道合者,說不好聽的,就是先忽悠一批人。
同年,服裝巨頭Zara的西班牙供應商林琛加盟樂淘,擔任供應鏈副總裁,進一步強化了樂淘供應鏈體係。 轉型的結果是:2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子,2012年轉型自有品牌後,一天隻有幾百單,半年後,樂淘就產生了幾千萬的庫存。
為此,畢勝分別談妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依視路及卡地亞中國供應商,推出了女鞋、運動鞋、眼鏡及配飾等多個品類。天上一個大餡餅掉下來把你給砸暈了,就不知道幹什麽了。
從賣玩具到賣鞋在雷軍和畢勝看來,中國適齡兒童有三個億,這個市場大得可怕。我這個人,除了工作、抽煙和睡覺,沒有任何愛好。
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