該案一個引人注目的點是，費用現在距離博納影業啟動私有化已有19個月時間(2015年6月)，費用距離完成退市也有近1年時間(2016年4月)，Maso基金為何現在才起訴?這有些不“典型”。

你看他們會不會像當年在中國推專車一樣，上調在東南亞去推廣單車。金融當時也確實有這樣那樣的消息說滴滴也要做單車。

奔馳(某著名FA)在這幾個月正在積極撮合ofo和摩拜。費用”——這位朋友堅決不看好共享單車。但我的這位和滴滴、上調摩拜都有交集的朋友卻是這麽看的——投資人不讓滴滴做單車，上調表麵上是為了自己已經投資的ofo、摩拜，但其實，是有更大的打算。老百姓自己用著也很方便，金融所以也不會考慮這些跟自己利益關係較弱的對公共資源占用的事情。有人認為流量不是門檻，奔馳門檻在生產端，也有人認為這件事跟錢沒關係是願不願意賭的問題。

“自己買一批單車放出去出租，費用那是什麽共享?真正的共享是把別人所擁有的東西的使用權低價給別人使用!ofo和摩拜頂多就是單車出租公司!而且其無法解決量大後的亂停亂放、費用闖紅燈搶道、撞人和被撞、不是自己的車而造成的不珍惜的高損壞率、人流量不對稱造成的單車運輸成本或閑置成本!”——一位還沒成功的連續創業者。資本喜新厭舊的速度比常人快!現在的投資人已經偏離商業或生意的本質了!通過免費造數據然後幻想盈利就是在浪費社會資源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的!我思慮良久認為能賺錢的方式就四個：上調一拿大量押金去投資;二用戶量大開始做廣告推送;三賣用戶數據;四：上調vc接盤最後如果能IPO就股民接盤!反正早期投資人和創始人和高管反正不虧，他們或套現或高工資!”——這位看起來對投資人很不滿意的連續創業者。黃宣德稱，金融京東的物流網絡與“四通一達”是不一樣的，後者完全隻是快遞公司，而京東則整合了倉儲網絡、最後一公裏交付。

奔馳京東集團旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平台“達達”合並成立新達達。此外，費用配送的質量也是不同的，取決於公司的培訓以及企業文化。京東金融仍處於虧損，上調但整體估值超過460億元人民幣。京東集團將不再擁有京東金融的法律所有權或有效控製權，金融京東集團將獲得大約143億元人民幣現金，金融以及在京東金融未來實現累積稅前盈利後，獲得其稅前利潤的40%

可現實呢？當我們真正深入到業務中才會發現，所謂的智慧城市更多的講究一種融會貫通和數據共享，單純的銷售大數據平台根本不靠譜，政府不會為你這個想法買單，人家要的是一種整合數據、利用數據的能力，而不是單純的大數據采集和存儲。懷有這種想法的朋友，我隻能提醒千萬不要低估資本市場的無情。

創業必須要爭分奪秒你要知道，每時每刻都有創業公司倒下，每時每刻都有新的對手出現。此外，團隊的建設需要的是一群誌同道合的朋友，而不是高級打工仔，你不需要打工皇帝，你要的是能夠一起奮鬥和努力的戰友。中國有句古話叫做，天時地利人和。因為項目多半需要在現場去做，並且出於成本的考慮，很多售前必須長期駐外，這讓很多我看好的同事都提出了離職。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。以上內容來自微信紅包群www.weixin890.com，轉載請注明鏈接處，謝謝。創業公司講究的就是效率，之前很多人都發文反對為了加班而加班的創業文化，其實這並不是我們想要加班，而是想要做出足夠的成績，你必須要多付出才行。之前，我們想對員工好點，讓他們能夠有一定的休息時間，可是客戶和業績的壓力讓整個公司後期的運營變得相當被動。

與其現在休息，為什麽不在節假日的時候多放一些假，在年終獎的時候給大家足夠的獎勵，這才是創業公司的本質。可你能說，你的點子沒有意義嗎？顯然也不行，隻能說是，我們的創意點是基於一個整體框架實現的。

而這個整體框架是我們從來沒有考慮到的因素，這就在告誡我們，創業是一項整體工程，你要做的除了用點子說服自己，還要用整體解決方案去打動市場。對於創業大家一定要想明白一件事，這是一件本質上利己的事情，所以不要奢望大家會比你更加關心公司的運營，不要用自己的想法去強加給同事，讓他們去完成一些任務，當你無法以身作則的時候，一些過分的加班或者業務要求提都不要提。

因此，我真的很理解創業者的那份心態，知道大家對於老板的期許，所以我也希望今天分享的東西對每一位旨在創業成功的人都能有所幫助。現在已經是2017年的第二個月，主要業務都在之前的項目維護中，這並不是我們不想去開展市場，而是產品的維護已經到了不能再有失的地步。創業需要天時地利人和不能否認，創業成功者往往也是幸運者。市場終究是講究利益的地方，一個好的點子必然是一家公司成功的基石，但卻不能簡單地理解為我有一個好點子就一定能創業成功。這就好像我們，起初看到國家政策扶植智慧城市，講究大數據概念的時候，我們就想著這絕對是一個行業風口，站在風口上是豬都能飛。不僅如此，盲目的開拓市場，讓自身大數據平台的根基沒有處理好，後麵還沒有新接訂單，之前的係統就出現了問題。

效率不夠，時間奉獻不足，產品總是差強人意，你做的東西不比別人，這就是最大的失敗，也是不會有回頭客的核心因素。為了市場和業績，我和幾個銷售盲目的跑市場，並高估了公司的技術團隊和抗壓度。

創業千萬不能盲目的跑馬圈地我想這是我目前創業過程中最大的體會。作為一個時時刻刻都在想著如何逆襲的年輕人，可以說創業是我唯一可選的路。

創業不能僅靠創意點想必這是很多人都存在的一種創業心態，覺得我找到了一個創新的點子，市場就會為我買單。但是創業並不像紙麵上的如此華麗，這其中會麵臨很多困難和不理解，你賺錢了皆大歡喜，你不賺錢，可能會失去所有的機會。

事實上，作為創業者的我們，想要讓自己的事業有所起色，政策上的支持不敢想，但是不要有高壓和限製措施就已是知足。我想這就是今天分享給大家的核心內容。一個項目，你早點上線就比晚點上線更有話語權，市場總是很殘酷，我們要充分意識到這點。大家為了同一個夢想拚搏，作為老板，一定要捏準這根弦，不能擅自做主，讓整個公司的運營體係在一中較慢的節奏中，最後失敗和沮喪的隻能是我們自己。

我想這肯定是很多朋友都有的心結，看著市場這麽大的蛋糕，我們總想多拿一點，多吃一點，可是事實上，吃多少拿多少完全取決於自身的實力，千萬不要伸手觸碰不屬於自己的東西，盲目的拉長戰線，對於公司經理的消耗真的是太大了，之前看過很多朋友在講究規模效應，淘寶客要站群，微信營銷要賬號群，對於這些朋友的操作我很羨慕，但我也清楚地認識到這並不適合當下的我，創業公司講究的是在一種供需關係中尋找平衡，我希望大家能夠冷靜的看待這一點。做不到這些，你的想法根本不值錢

畢竟相比其他網賺形式，淘客的確很省心、很方便。針對用戶的變現，可以說是當前淘客盈利的主要模式，優點顯而易見，就是變現速度快，機動性強，能培養用戶的二次消費習慣，尤其是穿衣打扮，單純講頁麵設計，前者的確存在很大的不足，但是就內容而言，算是內容自媒體最初的典範，直至今日，穿衣打扮的用戶重複購買率都是相當高的。

對於大多數朋友而言，提升利潤單價非常必要。而這就要求我們在選擇產品的時候，盡可能的挑選一些有足夠利潤空間的產品，這樣才能激起我們足夠的推廣欲望。

比如自己推廣能力強，但沒有合適的標的，那麽就去找一些擁有質優價廉的朋友進行合作，充分利用市場資源賺錢，經驗變現，就是通過組織交流，傳授自己的營銷經驗，招收學員，但有一點需要注意的是，想要做培訓，做授課，首先要確保自己是一個牛人，在某領域具有足夠強硬的實力，這樣你才能對得起自己的品牌。充分意識到現有用戶的重要性，提升重複交易率。比如說商品資源，淘客做的久了，手裏必然會沉澱一些成熟的推廣渠道，利用這些硬件信息逐步做自有品牌，脫虛入實是現在時下一個趨勢。人脈變現說的是通過價值交流，實現資源上的對接，形成優勢互補，提升自身戰鬥力。

也就是說想要在淘客上賺到更多的錢，大家第一反應往往是通過經營規模的擴大來實現利潤的增長。之前在百度上做個單頁都能月入過萬的時代早已經不複存在，現在的淘客要向持續發展，針對手裏的用戶資源合理、充分的變現才是核心中的核心。

這個怎麽說，比較經典的操作模式就是之前的列表推廣和QQ群。當然，辦法總比問題多，掌握一定的方法和技巧，淘客還是會成為你我手中的香餑餑。

如何針對用戶資源變現，可采取的手段有很多種，通過輸出價值內容，比如購物分享、打折推送等可以，其形式可以參照蘑菇街、穿衣打扮網以及散布在球球上的各種各樣的打折群等。淘客想要活得更長久，盈利能力更強，充分調動手裏一切資源至關重要。

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