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如果沒有這些管道，成本將會增加，所有油井的價值都將大打折扣，國內外的市場都將難以維持。這是偉大的商業領袖早就告訴我們的，說起來簡單實踐起來很不容易。

很多人賭上全部身家，投身一個行業，對前景研究甚少，沒做一點研究，這一點讓人十分詫異。其次，新的商業與我們已經從事的產業有共性的一麵，我並不覺得這是賭博。有時候購買其他人的股份，有時候出售自己的股份，但幾乎所有的企業都逃脫了破產的命運。遭遇處理棘手的問題，讓我擁有了豐富的經驗。

要快速的行動但不要采取危險的解決方式。1初涉石油貿易19世紀60年代初，我們組建了一個公司，煉製和出售石油，開始步入石油業。我們知道自己賺了多少錢，哪裏賺了，哪裏賠了。在生意不景氣時，人們總是不願意麵對現實，研究自己的財務狀況。

我覺得後來我們取得成功應歸功於始終如一的經營策略，提供優質價廉的產品，擴大客戶群，斥巨資買最先進的設備，廣納賢士，棄用舊機器，悉心考慮新的廠址，我們不僅開發主要產品的市場，也尋找有市場潛力的副產品市場，把它們推向世界各地。我們要拓展市場，提高生產工藝，任何一家公司都無法獨立完成這些任務，最後經過分析，隻能靠增加資金投入，吸收優秀的人才以及先進的經驗，形成規模，才能解決問題。

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管道係統的完善需要幾百萬美元的資金。創造力不隻是想象性的沉思，它需要行動。我們不得不經常清算存貨，以維持運營，但我對公司充滿信心。不要滿足暫時的眼前優勢，不要妄想一夜成功。對公司來說，對某種產品的定型、某項服務的規範，也被很多精明的企業家視為創新，因為它們同樣開辟了新的市場領域，具有相當大的價值。從公司管理角度來說，更多的是通過建立一種製度、一種理念或者文化，來增大創新的概率和提高創新帶來的價值。

經過研究後，我們的政策是不要讓投資的公司走向破產的那一步，申請破產管理需要付出高昂的代價，會使企業遭受損失。隻是抱著賺錢的念頭的人是不會成功的。

創新往往是一個意外的發現或是市場需求的外來變化。於是我們在布魯克林、巴約納、費城……建立了煉油廠，並在各州成立了公司。

當時，我投資了許多不同的行業，采礦場、鋼鐵廠、造紙廠、鐵釘廠以及其他的一些行業，很多我已經記不清了。說這種話的人，通常還會低價出售商品，擾亂行業裏的其他人的商業計劃。

我做生意的一個座右銘是，「要保持謹慎」，不要產品一有任何改進就立刻推向市場，可以將它們的一部分暫時保留，等待時機。但當我冷靜下來，認識到我被拒絕是我對問題評估不正確，我確實真正感受到了自己的愚蠢。第四，你還要認真研究你的資金需求，增強抵禦風險的能力。對於一家本地煉油公司來說，已經發展得算不錯了。

第三，在投入一個行業之前，要多了解。這些對於我是完全不同的領域，其結果會是自掘墳墓。

沿海城市在發展海外市場擁有得天獨厚的優勢，我們很快便發現在這些地方建造工廠，能夠把石油更加便利和經濟地運輸到海外。隻有通過設施的不斷完善，資本的不斷積累，才能實現大規模經營，獲得財富。

世界經濟在不斷變化，即使是最有希望的賭博有時也會以慘敗告終。我的老友托馬斯·W·阿米特吉，他告誡我，石油供應可能會隨時枯竭，需求會下降，他覺得擴建工廠和擴張經營是一個愚蠢至極的決定。

正如我一直說的，獲取資金是最難解決的問題，保守的投資者對這一冒險行業不太感興趣，盡管資產豐厚的人偶爾也會在一定程度上給我提供支持，但他們仍然不敢涉足這一行業。沒有人會想到公司會不斷發展，取得成功。但在曆經艱辛後，現在我懂得要萬分認真地對待每一次收購，就像人在經過雷區時要小心翼翼一樣，否則你就會遭遇失敗。原油淨化工藝簡單、易操作，開始時利潤非常高，自然各行各業的人都趨之若鶩，肉商、麵包師、燭台製造商等紛紛煉油。

4去創新，但不要拘泥於形式競爭促使企業去思考，誰想的最好或者誰最有創造力。許多人都預言我的公司將一敗塗地，以破產告終。

不久，我們又發現，隨著業務發展，原來采用的油桶運輸的方法已經無法滿足當前的需求了，包裝的成本經常比石油的價格還高，我們轉而尋求其他的運輸方式，采用了輸油管道係統。在1893年和1894年，我們謹慎的處理這些破敗企業的各項事務，其中很多得以繼續經營。

如果我們躋身於飛艇、家具、汽車行業，無疑是欠考慮、輕率疏忽的。做決策的時候，先問問自己，這有商業價值嗎?我這麽做是不是為了情感上的滿足?任何評估都應該建立在冷靜、非情緒化的邏輯分析的基礎上，要仔細、實際地研究那家公司的情況，以及與公司目前運營是否匹配。

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