(原標題：哈爾濱女複出做微商的王凱歆，以及地鐵掃碼的創業者)　　 　　一　　那個敗光千萬投資的神奇百貨CEO，風口少女王凱歆又回來了。

百度O2O在巴西僅用半年時間，車主站車頂維權沒學曆市場份額從35%迅速增長到55%。二是取消或停征中央涉企行政事業性收費35項，想討個收費項目再減少一半以上，保留的項目要盡可能降低收費標準。

十大創業趨勢1、哈爾濱女企業減負就在3月4日，哈爾濱女人大發言人傅瑩曾對媒體表示“中國的發展，我們經濟發展，首先是企業的發展，這些年經濟下行壓力比較大，國際環境也不一樣了，企業對稅費更加敏感，所以這方麵的議論也多一些。車主站車頂維權沒學曆繼續擴大重點高校麵向貧困地區農村招生規模。要推動新技術、想討個新產業、想討個新業態加快成長，以體製機製創新促進經濟發展，建設共享平台，做大高技術產業、現代服務業等新興產業集群，打造動力強勁的新引擎。加強房地產市場分類調控，哈爾濱女房價上漲壓力大的城市要合理增加住宅用地，規範開發、銷售、中介等行為。4、車主站車頂維權沒學曆科技下鄉三農問題一直是政府關注的重點，李克強總理在報告中指出要促進農業穩定發展和農民持續增收。

而消費結構的調整意味著產業結構的調整，想討個為順應新消費需求越來越多的新產品，新業態，新模式也將不斷湧現，新產業和投資機會也將隨之而來。加強民族教育，哈爾濱女辦好特殊教育、繼續教育、學前教育和老年教育。 製圖：車主站車頂維權沒學曆創業邦(數據來源：IT桔子)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

 一下科技理由：想討個被曝敲定上市承銷商秒拍和小咖秀背後的一下科技，其創始人兼CEO韓坤被曝已經多輪麵試業內諸家知名投行，並最終敲定。此前有消息表示，哈爾濱女優信拍有意進行F輪融資，資金規模約2億至4億美元，總體估值14億美元，約合91億元人民幣。”兩年過去了，車主站車頂維權沒學曆咋樣了? 找鋼網理由：車主站車頂維權沒學曆11億到手，兩年內A股上市2016年拿到11億戰略投資後，找鋼網創始人兼CEO王東稱，國內資本市場計劃推出注冊製的消息公布後，公司就決定拆除VIE架構回國上市，在流通性更強的A股市場融資。想討個 優信拍理由：魔性廣告彰顯財力廣告營銷大戶優信拍很有可能在2017年借殼完成IPO。

除北極光為新增投資方外，其他三家均是貝貝老股東：高榕資本已是四輪投資貝貝網，今日資本和IDG資本是第三次投資貝貝網，新天域資本是第二次投資貝貝網。不過，近日百度宣布愛奇藝完成一筆15億美元可轉債認購。

一、有望今年IPO的互聯網企業預測 螞蟻金服理由：緋聞有望成真2016年傳了一整年可能IPO的螞蟻金服，今年赴美上市的可能性進一步加大。而於明的進入加快了唱吧拆VIE回國上市的步伐，唱吧募集了4.5億元資金，接手了之前的美元基金。其中不乏新員工和滿2年的老員工。所以，此時滴滴傳出裁員，也可能是為了優化利潤結構，為上市做準備。

騰訊是在港交所上市的互聯網巨頭。據消息人士透露，最近也有消息傳螞蟻金服會拆VIE結構回國內上市，而證監會可能開設特殊通道。無論是對員工、還是對投資人;(典型如小米、新美大、滴滴)三、去年有哪些互聯網公司完成IPOA股：互聯網公司想要登陸A股可是相當不容易。被裁員部門除了之前重災區快車之外，人力行政、市場、運營等職能部門也在其中，甚至有職能部門被裁比例達到了三分之二。

 魅族科技理由：小米幹嘛我就幹嘛小米都上市了，魅族能忍嗎?2015年魅族的業績暴漲，總銷量突破2000萬台，同比2014年增長350%。去年8月份中國平安的半年報業績說明會上，平安首席財務官姚波就曾提到，下半年會啟動陸金所分拆上市計劃。

另一方麵，用借債的方式融資，可能是愛奇藝以及百度高管的選擇。據內部員工消息稱，今年12月開始的這次大規模裁員，達到了3000人。

這個世界從來沒有像今天這麽複雜，伴隨著眾多不確定性。要不2017年就如大家所願吧。繼去年5月陸金所董事長計葵生透露陸金所IPO可能將推遲到明年。據《華爾街日報》報道已經開展赴美IPO的初期工作，，IPO籌資規模或在5億-8億美元。據說，此次融資主要為其完全私有化後在國內IPO做準備。有消息稱，公司已敲定了上市承銷商。

 新美大理由：資本巨鱷都上桌了2015年年底美團點評融資的時候，就有知情人爆料稱美團點評與新入股的投資人簽訂協議，承諾兩年內上市。回顧2016年，整個IPO的環境大起大落。

 餓了麽理由：CFO去年幹得咋樣了餓了麽創始人張旭豪曾在2015年底稱，餓了麽已有CFO加入，計劃“在2018年以前獨立上市”。同時，它正在計劃分拆上市：B2B和金融明年在國內上市，優信二手車(B2C+C2C)獨立在海外上市。

同樣的，證監會也可能會開設特殊通道助它“插隊”。令上市傳言更加可信的是，據坊間傳聞，由於擔憂赴港或赴美IPO的計劃與公司股東爭鋒，眾安保險考慮回歸A股IPO。

完成D輪融資後，貝貝網啟動上市，這似乎是行業內心照不宣的事情。 滴滴出行理由：都F輪了去年5月底，有媒體曝光了一份滴滴出行的股權投資項目書，顯示滴滴預計將於2018年下半年在美國上市，估值將達800億-1000億美元。 製圖：創業邦(數據來源：IT桔子納斯達克與紐交所：由於紐交所和納斯達克對盈利的要求不如A股苛刻，曾經是中國互聯網公司的首選。去年能夠成功赴美IPO的互聯網企業並不多。

不難想到，亞馬遜在2001年準備IPO時裁員15%。 小米科技理由：國民小米，變成公眾公司還會遠嗎去年3月3日，雷軍接受證監會創新業務監管部的邀請演講時，談及對上市的看法：因為有投資人和員工，小米並不排斥IPO。

去年新募的基金數量並不少，IPO一旦回溫，高淨值個人作為投資人也將回流。該員工還在回複網友時提到，具體的上市時間還不清楚，但起碼要等到9月份。

當時找到了九鼎投資董事總經理於明，希望獲得資金支持。後來滴滴否認了這一文件的真實性，但是經曆過這麽多輪融資，有如此眾多的投資者……誰能不著急?另外，滴滴去年年底的裁員也令人浮想聯翩。

此前，陸金所上市計劃是一變再變。為什麽這麽說?一方麵，站在資方的角度，有可能是因為對愛奇藝盈利的信心不足，所以才采用了債權的方式。最重要的原因在於，智能手機的市場份額在下降，收入也在降低，但是生態鏈和全球布局不能停啊!所以，雷軍需要錢最好的辦法是，對產品給予更多關注，而非指標。

比方說，出現這種狀況是戰術規劃不到位，還是運營結構有問題?如果是戰術規劃有瑕疵，那麽你需要開除一位業績較差的銷售代表;如果是運營結構不合理——也就是產品問題引發顧客流失，或增強競爭，這個就需要長時間的修複了。讓我意想不到的事，在一家公司沒達到季度目標時，我反而是比較樂觀的。

在我第一次召開董事會議的時候，MikeMoritz曾極為友善地建議我們將精力放在關鍵的問題上，而當時的我完全不知道應該如何和董事會合作。認識到這一真理，我是付出了慘痛的代價的。

本文作者為AarefHilaly，紅杉資本合夥人，同時也是癌症管理平台GuardantHealth、網絡智能監控工具開發公司ThousandEyes等多家公司的董事會成員。感謝JasonLemkin在演講中給予我的幫助，以下是演講概覽：我們都知道，好人經常攤上壞事：出車禍了，心愛的貓咪死了，選了個亂七八糟的總統等等。

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